Stojący dok
Zablokowany załadunek to opóźnione dostawy, kary umowne i nadgodziny. Naprawa awaryjna z nocnym dojazdem kosztuje zwykle dwukrotnie więcej niż ta sama w trybie planowym.
Stała opieka serwisowaCała Polska · zgłoszenia 24/7
Serwis bram przemysłowych. Przeglądy w terminie. Zero przestojów.
Gdy w zakładzie, magazynie albo centrum logistycznym staje brama, staje załadunek, a czasem cała produkcja. Dlatego bramy każdej marki bierzemy pod stałą opiekę: regularne przeglądy, części prosto od producentów i gwarancja ciągłej sprawności.
Umowa serwisowa · w skrócie
- Przeglądy
- w terminie, z awizacją
- Protokół
- PDF + zdjęcia + cykle
- Części zamienne
- rabat 10%
- Czas reakcji
- gwarantowany w umowie
// Obsługujemy m.in.: salony samochodowe premium · automotive · sieci handlowe i meblowe · przemysł spożywczy · galerie handlowe · producenci pojazdów specjalistycznych · logistyka i magazyny · kolej
Ile kosztuje przestój?
Awaria bramy kosztuje więcej niż sama naprawa.
Facility manager płaci trzy razy: za przestój, za tryb awaryjny i za zaniedbania, które doprowadziły do awarii. Dlatego zamiast obiecywać rekordy czasu reakcji, pilnujemy, żeby awarii nie było.
Kontrola PSP
Brama przeciwpożarowa bez aktualnego przeglądu to naruszenie przepisów: kary przy kontroli i problem z polisą po szkodzie. Prawo wymaga przeglądu co najmniej raz w roku, a my bramy ppoż. przeglądamy standardowo dwa razy w roku.
Przeglądy okresoweUtrata gwarancji
Producenci wymagają regularnych przeglądów jako warunku gwarancji. Brak wpisów w karcie oznacza, że pękniętą sprężynę albo napęd wymieniasz w całości na własny koszt.
Umowy serwisoweStała opieka serwisowa
Tak pilnujemy, żeby bramy działały.
- 01
Audyt parku bram
Spisujemy wszystkie urządzenia: typ, producent, stan, historia napraw. Od tego zaczyna się każda umowa.
- 02
Harmonogram przeglądów
Bramy bezklasowe co najmniej raz w roku, przeciwpożarowe dwa razy w roku, garaże wielostanowiskowe nawet 3-4 razy w roku. Terminów pilnujemy my.
- 03
Przegląd i protokół
Technik sprawdza mechanikę, napęd i zabezpieczenia, drobne usterki usuwa od ręki. Dostajesz protokół i zalecenia.
- 04
Gotowość na awarie
Zgłoszenia przyjmujemy 24/7, klienci z umową mają priorytet. Dla dużych obiektów utrzymujemy dedykowany stok części: reakcja to dojazd technika, nie czekanie na część.
Efekt stałej opieki: gwarancja ciągłej sprawności bram.
24/7: +48 796 108 605
Przegląd bramy segmentowej
Ta sama brama. Przed przeglądem i po nim.
Skrzypienie i zgrzyty przy otwieraniu. Tak brzmi brak konserwacji.
Ta sama brama po przeglądzie. Płynnie i cicho.
Co robimy przy przeglądzie
- Smarowanie rolek, zawiasów i elementów ruchomych
- Kontrola mocowań, prowadnic, sprężyn i olinowania
- Regulacja napędu, sprzęgła i hamulca
- Test zabezpieczeń: listwa, fotokomórki
- Protokół ze zdjęciami przed i po
Dlaczego PRODOOR SERVICE
Sześć rzeczy, które robimy inaczej.
Każdy producent, zero pośredników
Z większością producentów mamy bezpośredni kontakt i to u nich zamawiamy części. Jeden serwis obsługuje cały obiekt, także z bramami wielu marek naraz.
Bramy specjalistyczne: C4/C5 i ATEX
Serwisujemy bramy w wysokich klasach korozyjności C4/C5 (myjnie, chemia, porty) i bramy ATEX do stref zagrożenia wybuchem, z certyfikacją i wiedzą, które podzespoły zużywają się najszybciej.
Cała Polska jedną umową
Obejmujemy wszystkie obiekty klienta w kraju. Gdy klient rośnie, rośniemy z nim. Dla dużego klienta potrafimy zbudować dedykowany oddział serwisowy.
Dedykowany stok części
Dla dużych obiektów utrzymujemy magazyn części do ich bram. Czas reakcji ogranicza się do dojazdu technika, nie do czekania na dostawę.
Wymiana bram od A do Z
Demontaż, utylizacja zgodna z BDO i pełna dokumentacja, przygotowanie otworów, obróbki blacharskie i przeróbki konstrukcji stalowej. Dla operatora logistyki kolejowej wymieniliśmy tak 11 bram, ze zmianą typu urządzenia.
Stabilny partner do przetargów
Wadium i formalności postępowań przetargowych nie są dla nas problemem. Jesteśmy stabilną, rozwijającą się firmą.
Zakres
Jeden serwis do wszystkich bram.
Obsługujemy urządzenia każdego producenta i typu, od pojedynczej bramy po cały park pod stałą opieką.
Serwisujemy: bramy segmentowe , bramy szybkobieżne , bramy przeciwpożarowe , bramy ATEX , bramy rolowane , napędy do bram , rampy przeładunkowe , uszczelnienia dokowe , systemy blokad kół . Zobacz wszystkie typy urządzeń →
- Umowy serwisowe gwarancja ciągłej sprawności
- Przeglądy okresowe od 170 zł netto za bramę
- Serwis i naprawy każdy producent
- Serwis awaryjny zgłoszenia 24/7 · priorytet z umową
- Modernizacje napędy · automatyka · BMS
- Wymiana bram demontaż · montaż · utylizacja BDO
- Części zamienne prosto od producentów
- Naprawy z ubezpieczenia kosztorys i uzasadnienie dla ubezpieczyciela
Dowód
11 bram dla operatora logistyki kolejowej. Ze zmianą typu urządzenia.
Wymiana 11 bram przemysłowych w obiektach operatora logistyki kolejowej: demontaż, utylizacja zgodna z BDO i pełna dokumentacja, obróbki blacharskie i przeróbki konstrukcji stalowej. Klienta przeprowadziliśmy przez cały proces, od formalności po uruchomienie.
- bram wymienionych
- 11
- utylizacja z dokumentami
- BDO
- realizacja
- 2023-2024
„Współpraca z PRODOOR SERVICE przebiega bez zastrzeżeń. Serwis jest zapewniany przez specjalistów o dużej wiedzy technicznej.”
// Serwisujemy bramy producentów: Toors · Rolflex · Braselmann · Dynaco · Nassau · Małkowski Martech · NGR i innych.
Zaufali nam
Klienci, którzy nam zaufali.
Zakłady produkcyjne, magazyny, salony samochodowe premium, galerie handlowe i generalni wykonawcy. Bramy w ich obiektach serwisujemy i wymieniamy.
- zasięg serwisu
- cała Polska
- gwarancji na naprawy, 12 mies. na elektronikę
- 2 lata
Klienci grupy PRODOOR
FAQ
Częste pytania o serwis bram
Zanim zadzwonisz, sprawdź, jak pracujemy. Bez ukrytych warunków.
Serwisujecie bramy wszystkich producentów?
Tak. Naprawiamy i przeglądamy bramy każdej marki i typu: segmentowe, rolowane, szybkobieżne, przeciwpożarowe, ATEX i wersje antykorozyjne C4/C5. Nie ma znaczenia, kto montował bramę ani ile ma lat. Części sprowadzamy prosto od producentów, bez pośredników.
Na jakim obszarze działacie?
Pracujemy w całej Polsce, we wszystkich 16 województwach. Jeśli masz zakłady w kilku miastach, obsługujemy je z jednego numeru, bez szukania osobnego serwisanta pod każdy adres. Dla dużych klientów budujemy dedykowane oddziały serwisowe.
Jak reagujecie na awarię?
Zgłoszenia awarii przyjmujemy całą dobę, 365 dni w roku. Termin wizyty ustalamy przy zgłoszeniu, zależnie od miejscowości i zakresu prac. Gdy brama jest zablokowana albo stwarza zagrożenie, wchodzisz poza kolejkę. Zgłoszenie odbieramy od razu i tego samego dnia podajemy termin dojazdu. Klienci z umową serwisową mają priorytet i czas reakcji zapisany w umowie.
Ile kosztuje przegląd albo naprawa bramy?
Cenę podajemy po diagnozie, zanim zaczniemy pracę. Orientacyjnie: przegląd okresowy 170-500 zł netto za bramę, wymiana pary sprężyn 800-3 000 zł netto, wymiana panelu 2 000-5 000 zł netto. Przy większej liczbie bram stawka za sztukę spada, a klienci z umową dostają 10% rabatu na części.
Co daje umowa serwisowa?
Bierzemy park bram pod stałą opiekę: pilnujemy terminów przeglądów, robimy serwis prewencyjny i awaryjny, a Ty dostajesz priorytet przy awarii, czas reakcji zapisany w umowie i rabat na części. Zamiast reagować na kolejne usterki, utrzymujemy bramy w ciągłej sprawności. Na wykonane naprawy dajemy 2 lata gwarancji, a na centrale sterujące i podzespoły elektroniczne 12 miesięcy.
Jak często trzeba przeglądać bramy?
Bramy bez klasy odporności ogniowej przeglądamy co najmniej raz w roku, przeciwpożarowe standardowo dwa razy w roku (prawo wymaga minimum raz), a garaże wielostanowiskowe nawet 3-4 razy w roku. Po każdym przeglądzie zostaje protokół z dokumentacją do okazania podczas kontroli.
Dlaczego brama przemysłowa się psuje?
Brama w zakładzie pracuje intensywnie, często kilkanaście razy dziennie, więc podzespoły zużywają się szybciej niż w garażu. Większość awarii bierze się z intensywnej eksploatacji i braku regularnej konserwacji: zużyte sprężyny, rolki, zmęczony napęd czy rozregulowana automatyka. Uszkodzona brama to też realne zagrożenie dla pracowników. Serwis zaczynamy od diagnostyki stanu technicznego, a potem wymieniamy zużyte elementy, zanim brama stanie. Regularne przeglądy są najtańszym sposobem, żeby awaria nie zatrzymała pracy.
Zgłoś serwis
Opisz problem. Oddzwaniamy, dopytujemy o objawy i ustalamy termin. Awarię możesz zgłosić o każdej porze.
- Adres
- ul. Kolejowa 57, 40-602 Katowice
- Biuro
- Pon-Pt: 7:00-16:00
- Awarie
- 24/7, 365 dni w roku
- Zasięg
- cała Polska
Kontakt bezpośredni
Zadzwoń albo napisz. Oddzwaniamy, dopytujemy o objawy i ustalamy termin.
Opisz zgłoszenie